栏目导航
戈运龙律师,理学学士、法学学士,三级律师,安徽省律师协会电子商务和信息网络法律专业委员会委员,安徽省法学会会员,芜湖市劳动人事仲裁委员会仲裁员,芜湖六安商会秘书长,安徽皖通律师事务所副主任……
联系人:戈运龙律师
移动电话:13966013630
电话:0553-3801978 
E-mail:gyl518@sina.com 
地址:安徽省芜湖市弋江区新时代商业街金玺写字楼1601、1602室

波音承认前年就发现737MAX警报问题!去年才报告美国空管局

 原标题:波音承认前年就发现737MAX警报问题!去年才报告美国空管局

  美国当地时间5月5日,波音公司在官网发表声明称,波音工程师早在2017年就发现737MAX系列飞机上的安全警报功能存在问题,但直至2018年狮航空难后公司才报告给美国联邦航空管理局。

声明中称,在2017年737MAX飞机交付使用的几个月后,波音公司的工程师就发现737MAX飞机上的“不一致警报”功能因为软件不符合要求,而没有正常运行。“不一致警报”功能若能照常运行,将在飞机两个迎角传感器的数据不一致时向飞行员发出警告,但狮航和埃航空难都与两个迎角传感器中的一个出现故障相关。

当知道该问题后,波音公司组织了多位专家对此进行安全审查,但最后的结论是,“不一致警报”功能的未激活不会影响飞行安全。波音公司在声明中表示,公司的高级管理层在最初并没有参与到该安全审查中,他们是在狮航空难后才知道有这件事。

直至2018年狮航空难后,波音公司才将这一警报功能存在的问题报告给美国联邦航空管理局。2018年12月,波音召集安全审查委员会,再次评估该警报功能未激活是否会导致安全问题,但第二次审查的结果依然是不会影响飞机的安全运行。随后,波音也将这一评估结果报告给了美国联邦航空管理局。

波音最后在声明中表示,公司正在更新该软件,当重新投入使用时,所有MAX系列飞机都将具备被激活了且可操作的“不一致警报”功能。已经交付使用的MAX系列飞机,也可以被激活该功能。

采写:南都实习记者 邓书婷

皖ICP备2022000366号

皖公网安备 34020302000219号